![אפשר כבר לרכב בשבילי האופניים שנסללו ברחוב בלוך בתל אביב פורסם: Apr 28, 2012, 1:37 PM על ידי: Sustainability Org [ עודכן Jan 23, 2013, 2:14 AM ] מאת ערן שחורי, רכז פעילות 'רוכבים לעבודה' וחבר בצוות 'מדיניות ציבורית' בעמותת 'ישראל בשביל אופניים' תאריך פרסום: 28/04/2012 ... אפשר כבר לרכב בשבילי האופניים שנסללו ברחוב בלוך בתל אביב פורסם: Apr 28, 2012, 1:37 PM על ידי: Sustainability Org [ עודכן Jan 23, 2013, 2:14 AM ] מאת ערן שחורי, רכז פעילות 'רוכבים לעבודה' וחבר בצוות 'מדיניות ציבורית' בעמותת 'ישראל בשביל אופניים' תאריך פרסום: 28/04/2012 ...](http://www.sustainability.org.il/_/rsrc/1335645514926/home/bike-news/bloch-tel-aviv-april2012/021_Bloch_bicicle_track_280412010%20%28640x360%29_proc7.jpg)
אפשר כבר לרכב בשבילי האופניים שנסללו ברחוב בלוך בתל אביב פורסם: Apr 28, 2012, 1:37 PM על ידי: Sustainability Org [ עודכן Jan 23, 2013, 2:14 AM ] מאת ערן שחורי, רכז פעילות 'רוכבים לעבודה' וחבר בצוות 'מדיניות ציבורית' בעמותת 'ישראל בשביל אופניים' תאריך פרסום: 28/04/2012 ...
![שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work](https://www.bike2work.co.il/wp-content/uploads/bicycle-curve-before-leibovich-20190505_081230-540px.jpg)
שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work
![שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work](https://www.bike2work.co.il/wp-content/uploads/bicycle-curve-after-leibovich-20190516_160027-540px.jpg)